輪胎在運輸和運輸過(guò)程中可能會(huì )發(fā)生碰撞和摩擦，怎么才能保證輪胎從出廠(chǎng)到正式安裝使用期間的性能不會(huì )發(fā)生變化呢？

現有輪胎包裝通?？梢酝ㄟ^(guò)纏繞包裝條實(shí)現，即將寬度很窄的長(cháng)方形覆蓋物通過(guò)分析人工或機器學(xué)習自動(dòng)纏繞的方式，沿輪胎環(huán)形網(wǎng)絡(luò )結構發(fā)展循環(huán)包裝技術(shù)完成。改包裝方法以聚酯薄膜為主要基材，彈性拉力好，產(chǎn)品表面有防水塑料涂層，防水防潮，光滑柔軟，可有效防止硬胎表面刮傷。

但這種方式也會(huì )有一定的弊端所在，包裝設計結構以及由于發(fā)展循環(huán)纏繞反復包繞，包裝條重疊，造成影響材料資源浪費，包裝企業(yè)成本高，并且包裝不便捷，不便于學(xué)生提高管理工作學(xué)習效率，在拆卸包裝條時(shí)，也需要耗費一定的時(shí)間，并且破損的包裝條不便于循環(huán)系統使用，造成白色污染；而通過(guò)包裝條纏繞包裝的效果也不理想，在運輸過(guò)程當中仍然比較容易讓輪胎遭到損壞。

為了提高包裝層的性能，我們可以使用塑料薄膜、鋁箔復合膜、聚酯薄膜等，添加帶式膠帶，也可以卷成帶式卷。膠膜表面可采用一般的壓敏膠，也可以用一個(gè)雙面膠膜。膠膜可以粘附在基帶的一邊或兩邊。使用時(shí)，纏繞包裝帶，膠膜進(jìn)行連續沖擊地壓下來(lái)貼在已纏繞在一個(gè)輪胎上的包裝帶基帶的外側，形成一種連續的整體的包裝。密封效果好，不漏水、不進(jìn)灰塵，避免了外界對輪胎的污染，克服了現有包裝帶容易放錯位置、暴露輪胎的缺陷。